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2月15日,蘭州鋼管便一路下跌,目前鐵礦石市場處在“庫存高,進口高、需求低”的環境
  雙擊自動滾屏 發布者:www.www.fansuck.com 發布時間:2019/10/21 閱讀:2648次 【字體:

自2月15日,蘭州鋼管便一路下跌,目前鐵礦石市場處在“庫存高,進口高、需求低”的環境,蘭州鋼管市場風向標——普氏指數報119.5美元/噸。雖然普氏指數重新站在120美元/噸關口之上,但市場悲觀情緒仍難以緩解。

蘭州鋼管一度失守業內公認的120美元/噸“生死線”,12日又上漲至121美元/噸,礦價回暖短期內難以實現。鋼材市場也同樣面臨著此境界?,F貨市場低迷,鐵礦石價格弱勢整理。當前進口礦的港口庫存處于較高水平,對鐵礦石的價格形成一定壓制,并近期現貨市場成交情況也不甚理想,短期來看鐵礦石弱勢震蕩的格局或難改變.

由此,礦價還有進一步下行的空間。不過春節結束,鋼廠為保持正常生產和鐵礦石庫存量,或將出現集中采購,這或將為鐵礦石市場提供一定支撐作用.海關總署13日公布數據顯示,1月份我國進口鐵礦砂及其精礦8683萬噸,為連續第七周上漲。

偏高的港口庫存、不佳的鋼市表現、悲觀的市場氛圍,在這樣的情況下,短期內鐵礦石價格仍將維持弱勢。行至今日,國內現貨鋼材價格走勢依舊沒有大的改觀,偏弱盤整,12日,寶鋼率先公布今年3月碳鋼板材期貨價格,部分冷軋產品價格上調。然本次寶鋼調價,實際價格政策是穩定為主。其上調價格的象征意義大于實際意義,就是為了穩定市場信心。

考慮到去年12月以來持續上升的庫存和銷售壓力,加之春節工地開工較慢以及鋼貿商半休市傳統,2月鋼市需求將難有起色。據悉,8638萬噸的月度進口量創下了歷史新高,與之相對應的是,春節后國內港口鐵礦石庫存突破了一億噸,截至27日,全國41個主要港口鐵礦石庫存總量為10286萬噸,環比增474萬噸,雖南方地區工地開工情況或有所好轉,但是從全國范圍來看。

2月份,較上月增加1345萬噸,同比增長32.48%。后期貿易商出貨面臨壓力,蘭州鋼管自身的鐵礦石庫存相對較高,再加上此前鋼價持續下行,當前礦價對比鋼價仍然偏高,工地開工情況仍處于不容樂觀狀態,鋼材市場需求難以在短期內恢復。在這種情況下,鋼材市場行情仍將延續弱勢狀態,同時對鐵礦石市場行情形成壓制作用,使得鐵礦石市場仍處于弱勢狀態。http://www.www.fansuck.com


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